1,000kmを超えたので2回目のオイル交換を実施。オイル自体は相応に汚れていたもののストレナーへの金属片付着は殆ど無かった。次回から3,000km~5,000kmペースで良さそう。
締め付けトルクは、ドレンボルト=24N・m、ストレナー=20N・m。オイル量は0.7L。
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