先週、某サロンで計画していた初詣ツーリングが悪天候のため中止となり、本日はその代替開催。

AM10:00に臨県の用品店に集合し、まずは「讃岐輪楽オートバイ神社」へ。カフェで朝食後、お祓いを受けて安全を祈願。

続いて向かったのが「こんぴらさん」。さすがに18日ともなれば、初詣モードは終了し、一般の観光客が中心。海外からの旅行者も多かった。約1年半ぶりの785段は、いい運動になった。

釜玉アイスを食べて現地解散。本日の走行距離164km。

自賠責保険の更新と販売店の保証期限を迎えるにあたってNAVI110の売却を検討。

昨年、マイナーチェンジモデルが出たばかりながら、本国では間もなく生産が終了する方向のようで、扱っていた大手販売店が軒並み取り扱いを終了。販売情報サイトへの掲載台数が激減している。新車乗り出し価格が2年前に比べ上昇していることから、ここらが売り時と判断した。

ということで昨日、某店へ査定してもらいに行ったが「扱ってない」とバッサリ。せっかくなので、次期候補車の一角だったバイクの見積を出してもらうもイマイチ。無駄な諸費用が多く、交通費を払ってでも県外で買った方が安い。やはり、あの店とは縁がない。

仕方なく買取比較サイトへ登録してみたが、扱いづらい車両らしく、連絡があったのは一軒のみ（翌日もう一軒連絡があった）。とりあえず査定に来てもらい、それなりの提示金額。交渉して事前に想定した範囲で話がまとまって売買契約が成立！

低価格の変わり種スクーターとして局地的に人気となったNAVI110は、気軽に乗れるシティーコミューターとして大活躍。2年間で遠出したのは数回で、大半は半径10kmの生活圏内。総走行距離は約4,500kmだった。唯一の不満はガソリンタンク容量。僅か3.5Lしか入らず、リザーブを残すと巡航距離は約100km。頻繁に給油を強いられた。

あくまでも値段なりの品質というバイクではあったが、使い勝手は素晴らしく、このまま消えていくのは少し勿体ない気がする。

さて、次のセカンドバイクは？ということになるが、検討は続けつつ、暫くは自転車が生活の足となる予定。

散髪ついでに某バイク店へ。見積書を出してもらったが折り合わず・・・