EN125に付けたグリップヒーターの効きが悪く、一昨年の12月にナックルガードを装備。風よけにはなったが、GSに比べれば全然暖かくないので、配線にリレーを入れてバッテリーから直結することにした。
早速、車体からバッテリーを下ろし、充電しつつ作業開始。
まずは、リヤランプまで延びたグリップヒーターの+配線をシート下で切断し、そこにエーモンのリレーを割り込ませた。次にバッテリーから+配線を取り、ヒューズを挟んで同じくリレーへ。最後にアースを繋げて完成。
実走してみないと分からないが、その場でテストしてみた感じでは効果が期待できそう。
また、来月で購入から2年を迎えるにあたって、そろそろバッテリーも交換したい。今度は密閉型を試してみるつもり。
エーモン(amon) リレー 4極 DC12V車専用 20A 1245 価格:¥ 600 (2019年11月現在) 評価: 4.2 |