何の役にも立たなかった振動レンチを返却しにホームセンターへ。立ち寄った電動工具コーナーで安いインパクトレンチを見つけたので買ってみた。
帰宅後再挑戦すると、あれだけ何をやってもダメだったボルトをあっさり攻略。
スプロケを入れ替え、トルクスレンチで締め付け(80-100N.m)、緩み止めナットを折り曲げて装着。チェーン調整と注油を施して作業終了。
テスト走行してみたところ、低速ギアが使いやすくなって発進がスムーズに。エンジンブレーキも穏やかになった。生活道路の走行は四速で十分。五速は巡航用。各ギアの性格が明瞭になった感じ。最高速が上がって、燃費向上も見込めそう。坂道発進も問題無かった。
おそらく14丁は二人（以上？）乗りや多くの荷物を載せた場合を想定しているのだろう。日本の道路事情でソロライドなら15丁が正解。劇的に乗りやすくなった。
これにて注文しておいた部品等は全て装着完了。
- T-15フロントスプロケット
- HIDプロジェクター
- グリップヒーター
- イリジウムプラグ＆パワーケーブル
- USB電源
- スマホホルダー
- ハンドルブレース
- オイル＆エレメント交換
- フランジボルト固着防止剤
- エアバルブキャップ（中古流用）
 X.A.M Japan(ザムジャパン) C3302-15 428-15T スプロケット 価格：￥ 1,757 (2019年11月現在) 評価：  4.5
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