モリワキスキッドパッド

GSを購入したときから付いていたエンジンスライダーは左右共に深い傷が入って、曲がってしまったので、次倒れたときに十分な性能を発揮出来ない懸念があった。

今回購入したのは定番のモリワキスキッドパッド（GSF1200用）。昨日の夕方に注文して、今朝届いた。

取り付けは説明書に沿って、左右合わせて6本のボルトを指定のトルクで締め付けるだけ。5分でできる。

しかし、旧スライダーを外すのに苦労した。曲がっている上に錆びて固着。しかもこれが六角穴のボルトで、レンチが折れないか冷や冷やもの。悪戦苦闘しながら一時間かけてようやく外せた。

さらに、旧スライダーはエンジンハンガー部分にボルトを通すタイプ。外す前に気付けば良かったのだが、当然、この場所の部品は無いので、ハンガー部に大穴が空いた状態。慌ててパーツリストから品番を拾ってブッシュやボルトナットを注文した。後日改めて取り付ける。

外した旧スライダーの一部。

あとは、車検入庫に伴って一旦外していたアクスルスライダー、スタビライザー、ブリーザーホース、シングルシートカウルを再装着。錆びていたナンバープレートのナットも交換して本日の作業終了。