ギアシャフトのしなりを抑え、シフトフィールの向上を狙うパーツを取り付け。

まずは、チェンジペダルとスプロケットカバーを外す。マニュアルにはステップも外すように書かれているが、強化サイドスタンドを取り付けているので少し面倒。なんとかならないか?と、四本のボルトを緩め、一本だけ残した状態でステップをズラして、右側のボルトを入れた。

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元々C125は、かつてのカブに比べてギヤがスムーズに入るし、パーツのレビューに「体感できない」という意見も少なからず見られたので心配していたが、乗り出しからハッキリと体感できるほどの変化があった。コツコツと小気味良くギヤチェンジが決まり、ペダルのブレも明らかに少ない。

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