マフラー交換
一応、EN125-2A/2F用を謳っているが、半信半疑で作業開始。純正マフラーは、リヤショック交換の際に一度外しており、その時にボルトにアンチシーズを塗っておいたので難なく外れた。
いざ、エキパイを取り付けてみると、心配していたセンタースタンドストッパーもドンピシャの位置で問題なし。アンダーカウルとの干渉も無いようだ。
続いて、エキパイに液体ガスケットを塗ってサイレンサーを装着。マフラーバネ二本で固定すればあっという間に完成。呆気なくポン付け出来た。
アイドリング時の音量は、純正と変わらない程度で安心。回すと低音が一音加わった感じで悪くない。また、並べて駐車しているGSのステップとENのマフラーが干渉しなくなったのも収穫。なお、サイレンサーのステッカーは剥がした。
メーターに続いて「当たり」の買い物だったかもしれない。
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