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ETC取り付け

バイクで使って便利だったので、もうすぐ20万kmを迎える我が家のボロヴィッツにもETCを取り付けてみた。
カー用品店等で取り付けるとそこそこの工賃を取られるので、自分で取り付けることにした。

通販ならセットアップ料・送料込み 6,000円以下で買える。
・古野電気 アンテナ分離型ETCユニット(J-ES102T)
注文から約一週間で到着。(発送は12日だったのだが、まだ震災の影響があって物流が混乱気味らしい。)

1535-1.JPG
まずはアクセサリー電源をとるためにセンターコンソールを外す。エアコンユニットをバコッっと外し(引っ張れば外れる)カプラとパイプを抜く。オーディオはネジを外せば引っこ抜ける。
オーディオに繋がっているラインからACCを分岐。(事前にアルパインのHP等で配線表を調べておけばテスター不要。)


次にアース。運転席足下のキッキングカバーを外せばボディ直結のボルトがあるので、ここに共締め。ETC本体をつないでみて通電を確認した。


アンテナ線はAピラーから天井へ。ここもネジ止め箇所は無いので、ウェザーストリップを外してカバーを引っこ抜くだけ。↑このラインはラジオアンテナに繋がっているのかな?


ETCアンテナはルームミラーの上に配置。しっかり脱脂して両面テープで貼り付ける。


本体は運転席側の小物入れに両面テープで固定した。配線をまとめて隠せば完成。

作業時間は1時間弱で案外簡単。カーオーディオの取り外し経験がある人なら朝飯前の作業だろう。
一度自分で付ければ外すのも簡単。次の車に乗り換える時の移設も自分で出来る。(但し再セットアップが別途必要。)

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3件のコメント

D2 #4

D2 #4

  • 2011/05/17 12:30:00

DIYとは、やるなぁ!
ETCはセットアップだけは任せるしかないけど、取り付けは案外シンプルな構造よね。
でも、取り付けの一番嫌なところは、コンソールやインパネなどの取り外し。
爪を折ってしまう危険があるから、僕はビビってできんわ。
全てねじ留めなら余裕なんやけどね~。

D5 #31

D5 #31

  • 2011/05/17 14:21:00

その辺はさすがトヨタ車。構造が分かりやすくて爪が折れにくい。
まあ車がボロいので失敗が怖くなかったというのは大きい。

D4 #5

D4 #5

  • 2011/05/21 14:43:00

えらい分解しているなあ。よく見えておもろい。

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