キジマのヘルメットロックが届いた。シートロックの鍵穴付近にある2箇所のネジ穴を使って固定。専用設計だけのことはあって違和感がない。

懸念していたサイドバッグとの併用も大丈夫（フレームのみなら問題なし。バッグ装着中は、鍵の抜き差しに多少難あり）だった。とりあえず、バッグ無しと、バッグ有りの状態で手持ちのヘルメットを一通り付けてみた。

■ SHOEI J-Cruise

■ SHOEI GT-Air

■ NOLAN X-802R

NOLAN+バッグ有りの組み合わせのみヘルロックアシストが必須。他は無くても大丈夫だったが、アシストを使った方が無理がない感じ。

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J-Cruiseの後釜はコレがいいな。

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プジョーにコーティングを施して1年が経過。今年は自分でやってみようということで、ワコーズのクイックワックスとバリアスコートを購入。いきなり実車に施工する前にヘルメットを実験台にお試しコーティング。

まずはクイックワックスで汚れを落とす。コンパウンドが配合されているので、薄い磨き傷程度なら目立たなくなる。ごく少量でOKだった。
続いてバリアスコート。付属のタオルに少量スプレーして全体に伸ばし、タオルの乾いた面で拭き取ればコーティング完了。

あっという間にピカピカになった。

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