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スタンプラリー(鷲の里~日和佐)

D9#1氏とAM10:00に待ち合わせ。本日は、県南4箇所の道の駅を回る計画で出発。

途中の「わじき」は改装で休館中。次の「鷲の里」で二箇所分のスタンプをGETした。

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昼食は「麺屋 藤」。これまで何度か店の前を通っているが巡り合わせが悪く、今回が念願の初入店。美味かった!

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すぐ近くの「もみじ川温泉」を楽々とクリアして「日和佐」へ。道中、ポツポツと雨粒がシールドに当たると思っていたら、到着する頃には本格的に降り出した。しかし、どうやらピンポイントの降雨だったようで、帰路の途中から元通り青空に。

帰るには少し時間が早く、バイク店でも冷やかそうか?と、ホンダドリームへ向かうも痛恨の定休日・・・。レッドバロンで中古車を一通り見て解散となった。

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帰宅後、雨を浴びて泥々になった愛車を洗車。お疲れさまでした。

本日の走行距離:174km

装備:○ウインターウィルジャケット+インナーダウン+ウインターLS

新たに訪れた道の駅:4駅 (わじきは閉館中につきスタンプのみ)

これまでに訪れた道の駅:34駅 (全87駅中)

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大阪モーターサイクルショー

2年ぶりに大阪モーターサイクルショーへ。7:00に集合し、10:30頃インテックス大阪に到着。

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まずはスズキブースへ。新型カタナを見に行ったが、人が溢れており、順番待ちに長蛇の列。跨ることすら容易ではない状況。

その隣のトライアンフも勢いを感じる展示。Moto2プロトタイプとSPEED TWINをじっくり観察した。 間もなく隣県に正規ディーラーがオープンするという情報も。

ヤマハは新型R25が初見参。顔が大きくなった印象。気になっていたSHARKヘルメットを試着できたのは良かった。

ホンダは、新型車が目白押し。現実的なところでスーパーカブ110/C125に注目。 その他では、CBR650RとCB1000Rが特に良かった。

カワサキは新型W800。STREETよりCAFEの方がしっくり来たのは意外だった。

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昼食やレイドバトルを挟みつつ、ハーレーやDUCATI、BMWなどの車輌メーカーやパーツ/用品の気になるメーカーを順次見学。

流石に16:30頃になれば人波が引いて、落ち着いて展示を見られる状態に。ここでようやく新型カタナに跨ることができた。

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今年もLike a WindブースでCDを購入し、AZではセミウェットのチェーンルブ(BCL-005)を買った。試供品のKM-001まで付いて税込400円は破格。

年々、来場者数が増える一方、展示は縮小傾向にあるように見えるのが非常に残念。

2年前を写真で振り返っていたら、当時新型だったStreet Tripleを全く知らずに沢山撮影していた。そういった「実車を見た」という経験や記憶は割と重要で、実際、最終候補で競った790DUKEなどは、実車を見ることなく候補のままで終わっている。東京に一本化している企業は、最後の一押しで競り負け、潜在顧客を失っている事に気づいたほうが良い。

バイク部活動報告@カキオコリベンジ

AM6:30集合。朝一のフェリーはバイク満載。道中も多くのバイクを見かけた。

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快晴の中、ブルーラインで日生へ。ほぼ計画通りの時間に「お好み焼き ほり」に到着すると、運良くお店の駐車場に停めることができた。 店前で40分ほど待って店内に案内され、席について間もなくカキオコが運ばれてきた。事前にオーダーを取ってくれるので提供が早い。

念願のカキオコは、肉厚の牡蠣がタップリで大満足。これにてリベンジ達成。

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食後は赤穂城跡へ移動。到着と同時に小雨。時折空が明るくなっていたし、予報に無かったのですぐに止むと思っていたら、その後も降ったりやんだり。

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宇野港を目指して出発したが雨は弱まらず、黒井山グリーンパークに入って休憩。フェリーを一本遅らせる決断をして、土産物を購入するなどして過ごした。

ようやく空模様が落ち着いて再出発。夕食は「えびめしや」を考えていたが、到着してみるとClosedの表示が・・・仕方なく近くのびっくりドンキーへ移動。

食後、急に思いついて、自分だけ別行動を取ってクシタニへ。デニムを試着して購入。裾上げをお願いし、急いで追いかけた。

無事に追いついてフェリー乗り場へ着くと、まさに乗船中。行きに往復チケットを取っていたのが幸いし、スムーズに乗り込むことができた。高松からは高速道路を使い、津田の松原SAに寄って解散。雨に翻弄されたバイク部らしい一日となった。皆様お疲れ様でした。

走行距離:271km

装備○(最低気温3度/晴のち雨):レギュレータージャケット+WSベスト、ボードLS、ワークマンインナー、ザイロンジーンズ、アウトドライレザーグローブ

バイク部活動報告@タタキ道場

朝6:30 徳島市内のコンビニに集合し、R195を高知方面へ。前夜までの雨の影響で、山肌から染み出した水が流れる、荒れた路面を走行。前半でバイクが泥々になった。ただ、大した雨は降らず仕舞いで、途中休憩を挟みつつ、無事に峠を完走。

11:30前に目的地である「土佐タタキ道場」へ到着。案内されるがままに二階へ上り、藁焼き体験へ突入。

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皮目を香ばしく焼いたら、身の方は軽く炙る程度。すぐさま切って定食に。塩+わさびが気に入った。

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ただ、これだけでは足りずに、隣接する「おむすびころりん」にてうどんを一杯。

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食後はイワサキ高知店へ寄り、高知ICから高速道に乗って北上。14:30「道の駅 霧の森」に到着。

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たっぷり休憩を取り、そこから1時間半かけて192号を東へ。何度か訪れている「マハラジャスパイス」にて夕食。この日の総走行距離は、バイク部ツーリング最長となった。

本日の走行距離:373km。皆様お疲れ様でした。

装備:GORE-TEXジャケット+サマーロングT

バイク部活動報告@スズキファンRIDEフェスタ

恒例のスズキファンRIDEフェスタへ。3年連続の雨予報となりクルマで参加。大川オアシスに朝8時半集合~会場のHST四国までは空が明るくなる区間もあったが、受付を済ませて1台目(SV650X)に乗る頃には雨がパラつき始め、2台目(SV650)で本降り。3台目(GSX-S125)では、路面に水が浮く状態。それでも、ライディングポジションや低速のフィーリングは感じられたので、今回の目的は最低限果たせた。

お目当てのSV650Xは程良い前傾。軽量で足付きも良かった。ただ直後にスタンダードモデルのSV650に乗ると、しっくり来た。リヤBOXやハンドルカバーのような悪魔の装備を想定すると、こちらの方なのかな?という印象。GSX-S125は、以前所有していたEN125と比較するつもりで乗ったが、静かでスムーズで安定感があり、全く違う乗り物だった。

土砂降りとなったので会場を後にして岡山方面へ。与島PAで昼食の後、トライアンフ岡山に寄ってStreet Tripleの見積もりを出してもらった。

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残念ながら実車を見ることが出来なかったが、次に行ったナップスで、デイトナガレージの参考車としてStreet Triple Sが展示してあり、じっくり見ることが出来た。

香川へ戻ってびっくりドンキーで夕食。ポケモンGOで寄り道しながら大川オアシスにて解散。皆様お疲れ様でした。

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