先週の段階では信頼度Aの雨予報だったが、日を追うごとに降水確率が低下。無事納車日を迎えることができた。朝から列車とバスを乗り継いで、約3時間の小旅行。

車体色はクリスタルホワイト。メーカーのキャンペーンに乗せられる形で、多めのアクセサリーパーツが装着済み。ETCはCB400時代から脈々と受け継がれているものを移設してもらった。

帰りは早島から高速に乗って与島PAで昼食。高松西ICで降り、変速多めの慣らし運転で峠や裏道を通って帰宅。高速もワインディングもスムーズでひたすら乗りやすい。クイックシフターを付けたのも大正解だった。

注文から一週間。納車準備が整ったということで、鉄道を乗り継いで引き取ってきた。

ガソリン価格の高騰に加え、最寄りのスーパーが昨年末に閉店したこともあって、機動性が高く、それなりの積載量が見込める車両として、セカンドバイクが再浮上。以前所有していたEN125より軽量小型であることを条件に、KSR110やスーパーカブなど数車種リストアップしたが、どうせ半分オモチャにするのだから、安いアジアンバイクで良しとした。

NAVI110は、ホンダがインドで生産する、インド市場向けの商品。スクーターのフレームに3.8Lの小さいガソリンタンクをトップマウントした珍妙な車体は、GROMやZ125とサイズ感が近くて意外と大柄。空冷4st単気筒109ccエンジンはキャブレター仕様で、Dioやベンリィ、カブ等に用いられたものと同系統。出足がそこそこ良く、60km/hちょっとまでスムーズに加速するため、急な上り坂や強い向かい風でなければ、一般道の車の流れに十分乗ることができた。

外装は塗料を混ぜた樹脂で形成されており、まるで未塗装のプラモデル。徹底的にコストダウンを図り、粗い部分も見えるが、国内での車両本体価格が、オプション無しで破格の8万円台と考えれば気にならない。購入した店では、オプションのサイドスタンドとアンダーボックスが標準装備で2年の保証付き。ホワイトかオレンジで迷ったが、輸送費のかからない店頭在庫のオレンジにした。

右足でブレーキ、左足でシフトダウンするする癖が抜けなくて、何度も空振り。そのうち慣れるだろう。とりあえず、リヤキャリアを付けてBOXを乗せる予定。

本日昼頃に到着。保険の切り替え手続きが特殊だったので、まだ運転は車庫入れのみ。シングルクラッチA/Tながらクリープもするので、踏まなければ走らないセンソドライブほどの違和感は無かった。

とりあえず、今日は助手席グローブボックス下のパネルを外して、電源の取り出し方を検討したり、ラジオやオーディオの設定をしたり。

整備完了の連絡があったので、早速引き取りに行ってきた。

事前に注文していた純正オプションの防水サイドバッグセットとタンクプロテクションが装備されている。
サイドバッグはGIVI製。左右で大きさが違うのが特徴で、マフラーの排気が当たらないように右側が小さい。底面と両サイドに板を入れれば、空っぽでもスクエアな形を保てるが、見た目がイマイチなので、底面の板だけ使うことにする。普段は小さい方だけ使い、荷物が増えそうな時に大きい方を追加するつもり。ブラケットもネジ2本で簡単に脱着できるので、使わない方は外しておく。

タンクプロテクションは簡単に貼り直し出来るタイプ。洗えば粘着力が復活するっぽい。

持ち込みでETCの取り付けもお願いしていたので、すぐにでも遠出が可能。アンテナはハンドル左上にイメージ通りに取り付けてもらった。ETC本体はシート下の小物入れに設置。帰宅後、暴れないように細工を施した。

あとは、ENに付けていたハンドルブレースを移植してスマホホルダーをマウント。また、ヘルメットホルダーが無いので、暫定的にチョイノリメットホルダーを使うことにした。

まずは慣らし運転。1000kmを目標にしっかり乗っていこう。

雨の上がった夕方に到着。早速、任意保険の切り替えを済ませて近所を走ってきた。乗っていると、さほど大きさを感じない。４気筒にしては静かで、パワーも思っていたよりある。ウインカーはC2と同じピコピコ音。ハンドル周りのスイッチ操作もC2と似ているので、あまり違和感は無かった。
一転、駐車するとデカイ。C2から長さ110cm、幅18cm大きくなっているので無理もない。バックソナーが駐車時の参考になるが、やはりカメラが欲しい。

夕暮れが近かったので、今日はナビのマップデータ更新作業のみ。

407のナビは10年前にパイオニアから発売されたもの。車両契約後、色々調べていたら、マップデータ更新サービスが3月末で終わるとのこと（申し込みは2月一杯で終了）。手元に車がない状況ながら申し込みだけ済ませておいた。
更新するのは2011年に出た”最終版”となるが、C2に後付けしたナビが2010年のデータだったので、それなりに使えると見込んだ。

メーカーから送られてきた返送キットの手順に沿って、ナビ本体からHDDを外して梱包。1週間程度で戻ってくるようだ。