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クシタニCBM@WEST-WEST 2022

昨年中止のクシタニコーヒーブレークミーティングが、2年ぶり(コーヒー配布は3年ぶり)にWEST-WESTで開催。直前まで雨という週間予報だったが、その心配は無く快晴。例年より少し遅めのAM8:40に出発し、AM10:00過ぎに到着した。

駐車スペースが年々拡大。入れ替りは激しいが、常に満杯の状態が続いていた。

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▲ X-T30 II + XF18mm F2 ( PROVIA | ISO=320 | F=5.6 | SS=1/1250 | EV-0.7 )

コーヒーを頂き、アプリでスタンプゲット。帰りは池田-美馬間のみ高速道。R12~R14(川北街道~松茂吉野線)をゆったり流して帰ってきた。

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本日の走行距離:151km

◎装備:キマイラコンテンド、エクスパンドコーデュラデニム

関西遠征 2022秋

AM5:30のフェリーで和歌山へ。三連休の初日とあって、出港直前まで乗り込み手続きの列が途切れず、座席の確保も難しいほど満杯。コロナ前でも、ここまで人が多い事はなかった。

定刻AM7:50和歌山到着。予報に無かった雨!(すぐ止んだ)

京奈和道を使う予定で岩出根来ICまで行ったが、MAPアプリ上、阪和道を使った方が20分早いと表示。こんなことなら和歌山ICから乗れば良かった・・・と後悔しつつ、急遽ルートを変更。途中、岸和田SAで休憩し、約2時間で針テラスに到着した。かなり久しぶりと思ったが、昨年の7月にWAWのタスク達成のため訪れていたのを忘れていた。ここも確実に活気が戻っている。

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▲ X-Pro3 + XF 27mm ( CLASSIC NEG. | ISO=160 | F=2.8 | SS=1/1250 | EV+0.3 )

クシタニでパフォーマンスストア限定品などをチェック。目当てのものが既に完売していたので、冬物を一通り見て店を後にした。

給油後、梅田を目指して約75km走行。グランフロント大阪へ。都市の中心部ながら、安くて広い地下バイク駐車場が併設され、安心してバイクを停められる。目的はMercedes-Benz Brand Exhibition。イベント司会で来阪のREI氏を直撃し、陣中見舞。仕事の合間に小一時間話して帰路に。

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▲ X-Pro3 + XF 27mm ( CLASSIC NEG. | ISO=160 | F=8.0 | SS=1/125 | EV+0.3 )

どこも予想外に混んでいたので、京橋辺りで渋滞にぶつかると思いきや意外とすんなり通過。淡路島はクルコン任せで手抜き走行。直前まで迷っていた装備もレザーで固めたことが功を奏して終始快適。距離は400kmを超えたが、意外と疲労感は無い。

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本日の走行距離:404.3km

◎装備:ギャルソンジャケット+ウインドストップベスト、EXPジーンズ、タクティカルブーツ

クロスベルト3

SEAL×KUSHITANI ワンショルダーバッグ用のサイドストラップをマグネットバックル化。 各パーツの素材を出来るだけ純正品に近いもので揃えて制作してみた。

上が純正品。下が今回作ったベルト。バックルの他、中間のベルト止めをホールド性の高いサルカンに変えている。

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ヘルメットを被ってバックルが目視できない状況でも、瞬間的かつ確実にロックできるのがマグネット化最大の利点。

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もう一つ使い勝手が良いのがベルトを外した場面。バッグ背面の金属パーツにくっつけておけばブラブラしない。意外と強力で、軽く振ったくらいでは外れない。

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評価:5つ星のうち4.6 4.6

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評価:5つ星のうち4.4 4.4

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評価:5つ星のうち4.1 4.1

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