8シーズン目に入ったエアーライングローブがいい加減ボロボロになってきたので、サマーグローブを新調。昨秋に買ったレイヴンウインターグローブの使用感が良く、これのパンチングメッシュ版を購入した。

2017年の新春セールで購入して以来、4年ぶり2本目のエクスプローラージーンズ。

とにかく丈夫で履き心地が良く、雨も気にならないので重宝している。ただ、一本目は普段履きを前提に裾上げをしてもらったこともあって、バイクに乗ると若干短めに感じる。再染色ついでに修正の依頼も考えていたが、どうせなら違う型でもう一本ということで、テーパードシルエットの”NEO"を購入することにした。

どうやら全国的に品薄状態で、予約して半年待ちはあたりまえ。「見つけたら買え！」というレベルらしい。しかし、そこは地方特権。僅少在庫の中からマイサイズを見つけることが出来た。

KUSHITANI エクスプローラーネオジーンズ オールドブラック EX-1219 価格：￥64,900 (2021年07月現在) Amazonで見る

関西方面への遠征が難しい状況が続き、昨春、昨秋に続いて針テラス店から通販。

NEW ERAのパッカブルシリーズとのコラボ品を二型取り寄せた。いずれも撥水、抗菌、紫外線カット、手洗い可。濡らしても大丈夫ということで、水遊びを伴うアウトドアにベストマッチ。

■ P-5063 9THIRTY パッカブルキャップ （ブラック）

■ P-5064 アドベンチャーライト パッカブルハット （ベージュ）

バイクとの相性は抜群。丸めて袋に収納すれば手のひらサイズになり、意外と嵩張る帽子の運搬問題が解決！

春に続いて針テラス店から通販。

■ P-5054　NEW ERA 9FIFTY

一時期、野球場へ行く度に買っていたNEW ERAとクシタニの初コラボと聞けば買わざるを得ない。2色展開で、どちらにするか迷って両方！更に来月、もう一つのコラボNEW ERAが届く予定。

■ P-4475　L型ウォレット

今使っている財布もまだまだ使えるのだが、キャッシュレスやポイントカードのアプリ化が進んでカード入れが余りがち。コンパクトな財布が欲しいと思っていたところに新作。コインと札がミニマムに収まって、カードホルダーが4つ。

■ K-5587　レイヴンウインターグローブ

最後は店舗限定ではないレギュラー品。ここ数年、ウインターグローブを検討していたが、タイミングを逸し続けて6年前に購入したものが未だ現役。かなり傷んでいるので、買い替えがマストな案件だった。軽くてストレッチが効いて、グリップヒーターとの相性も良いので、カブで使うのにベスト。プロテクト性能もしっかりしている。

今年もクシタニコーヒーブレークミーティングに参加。AM6：40出発し、一般道でWEST-WESTへ向かった。

しかし、約40km程走行した地点、信号待ちをしている時に車輌に異変を感じ、近くのコンビニの駐車場に入ってチェック。ウインカーが正常に作動せず、ハイビームになったまま切り替わらない現象。キーを抜いてもメーターをリセットしても治らない。またかよー！トライアンフ・・・。ディーラーはオープンしてない時間だったし、任意保険のレッカーサービスも今年はもう使えない。ウインカーとヘッドライトのカプラを抜いて、手信号＆LEDポジション灯で乗り切る。

とはいえ、目的地までは左折一回だけ。何とか辿り着いた。今年は感染症対策でコーヒーの配布は無し。代わりにカフェで使えるチケットがもらえる。そして、スタンプもアプリでQRコードを読み込むシステムに変更された。

長居は無用と、隣県のディーラーへ直行。途中、開店時間を見計らって入庫予約の電話。今年に入って4回目となり、手慣れたもの。ディーラーで作業を小一時間待ち、「スイッチボックスの不良」という結論が出た。部品を取り寄せて後日修理となる。工賃込み3万円の見積もり。直さないわけにも行かず、部品はお願いしたが、釈然としない。

保証期限外とはいえ、走行中、同時に複数の保安部品が動かなくなるのは致命的。設計上問題があるように思える。実際、この箇所は2017年モデルでリコール届けが出ており、対策後の部品で同じ故障が発生した訳で、軽くは扱えない。仮にこれが個体差による故障だったとしても品質管理の責任を問うことになる。

どちらにせよ、諸々壊れすぎで我慢の限界。週明け、ディストリビューターにクレームを入れてみようと思う。