2016年モデルのフライシューズが傷んできたので、久々にライディングシューズを新調。

所有しているライディングシューズが全てブラックということで、今回は派手な色を選択。以前ヴェントシューズにラインナップされていたサックスが復活したので選んでみた。BOAシステム採用でフィット感が上がっていることから、サイズを1cm上げて丁度良く感じた。

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まずは、コンビニフックを装備。ちょっとした買い物袋を引っ掛けたりするのに便利。ティッシュペーパーの5箱パックを楽々運ぶ事ができた。

続いて、ドリンクホルダー付け根のスペーサーをアルミ製カラーに変更して強度アップ。これで500mlのペットボトルも不安なし。

強度不足を懸念して別途購入していたリクセンカウルのボトルクリックも併用することに。マウントだけ残してワンタッチで脱着できるため、普段は外しておくが、こちらの方は大きめサイズにも対応できるホルダーを付けている。

ワイヤーロックや自転車用のサドルバッグなどに付け替えることもできるので、面白い使い方ができそう。

最後は工具類。C125には車載工具が付属せず、適当なセット品を購入。ここから必要な工具だけ選んで乗せるつもりだったが、小物入れに全部収まった。

HEXレンチを折りたたみ式に入れ替えて、タイラップ数本とヒューズ類を追加する感じで十分だろう。

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昨日、修理完了の連絡があったので引き取ってきた。漏れ箇所のガスケットが交換され、オイルも交換済み。保証対応ということで無償での修理となった。

帰宅後、外していたパーツを取り付け、ハンドガードを外して春夏仕様にした。

C125のオイル交換を実施。G1（鉱物油）でも良かったのだが、送料調整で少しだけ高いG2（部分化学合成油）にした。

ドレンボルトをマグネット付きに交換し、デジタルトルクアダプターを使って締め付け。トルクは24Nm。

オイルを入れて作業完了。

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某サロンのモンキー乗りの方から原２ツーリングのお誘いがあり、慣らし運転に好都合と行ってきた。AM6:40に出発し、AM9:00前に「道の駅 さめうら」に到着。

行き先を相談し、峠を超えて高知市街へ向かうことに。ボアアップされたフルカスタムモンキーは速く、上り坂はついて行くだけで精一杯だった。

昼食は、「鳥心 本店」。開店前から並んで一番乗り。見る見るうちに満席となっていた。名物のチキンナンバン定食（税込950円）を注文。オーロラソースが乗った巨大な揚げ鶏は破壊力十分でコスパ抜群。

イワサキ高知店に寄って、峠道を折り返す。「道の駅 大杉」で一息ついて解散。

のんびりペースで帰宅すると、60km/lを超える燃費を記録していた。これで総走行距離は600kmに到達し、無事に慣らし運転完了。近々オイル交換をする。

本日の走行距離：278.4km

本日の装備：GORE-TEXジャケット+インナーダウン