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8シーズン目に入ったエアーライングローブがいい加減ボロボロになってきたので、サマーグローブを新調。昨秋に買ったレイヴンウインターグローブの使用感が良く、これのパンチングメッシュ版を購入した。

2017年の新春セールで購入して以来、4年ぶり2本目のエクスプローラージーンズ。

とにかく丈夫で履き心地が良く、雨も気にならないので重宝している。ただ、一本目は普段履きを前提に裾上げをしてもらったこともあって、バイクに乗ると若干短めに感じる。再染色ついでに修正の依頼も考えていたが、どうせなら違う型でもう一本ということで、テーパードシルエットの”NEO"を購入することにした。

どうやら全国的に品薄状態で、予約して半年待ちはあたりまえ。「見つけたら買え！」というレベルらしい。しかし、そこは地方特権。僅少在庫の中からマイサイズを見つけることが出来た。

純正はフロント14Tでリヤが50T。100km/h巡航すると、6速=10,000回転近くになり、燃費的によろしくない。

フルパワーのインドネシア仕様(50ps)は48Tを採用しており、国内仕様(45ps)は、パワーダウン分を補うギヤ比になっているようで、給排気と燃調のカスタムを経た今なら大丈夫だろうと、ハイギヤード化に踏み切った。

サンスターのRK-100に48Tの設定がないため47Tを選択。同時にフロント（サンスター 378-14）と、チェーンも交換している。

チェーンはヴァレンティーノ・ロッシのチーム「VR46」とD.I.Dのコラボモデル。内（ゴールド）と外（シルバー）でプレートカラーが異なり、ゼッケンナンバー46の刻印が入る。

ジョイントはロッシのパーソナルカラー。目立つので、チェーン清掃の起点がすぐ分かって便利かも？

少しトルクが薄くなるかと思ったが、全く違和感なく乗ることが出来た。恐らくこのギア比で正解。

サンスター(SUNSTAR)
リアスプロケット 520 RK-110-47T
価格：￥9,610
(2021年06月現在)
評価：

サンスター(SUNSTAR)
フロントスプロケット 520 378-14T
価格：￥3,302
(2021年06月現在)
評価： 4.2

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D.I.D (ダイドー)
520VR46-120ZB S&G(シルバー&ゴールド)
価格：￥12,541
(2021年06月現在)

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関西方面への遠征が難しい状況が続き、昨春、昨秋に続いて針テラス店から通販。

NEW ERAのパッカブルシリーズとのコラボ品を二型取り寄せた。いずれも撥水、抗菌、紫外線カット、手洗い可。濡らしても大丈夫ということで、水遊びを伴うアウトドアにベストマッチ。

■ P-5063 9THIRTY パッカブルキャップ（ブラック）

■ P-5064 アドベンチャーライトパッカブルハット（ベージュ）

バイクとの相性は抜群。丸めて袋に収納すれば手のひらサイズになり、意外と嵩張る帽子の運搬問題が解決！

リムテープを貼り付け。

購入したのは社外品の汎用テープだが、カワサキ純正の特殊工具を使って作業。17インチホイールに幅5mmのテープを貼るガイドで、サイズが合っていれば社外品にも流用できる。

多少コツが必要で、ためらわず思い切って貼らないと曲がったりシワになったりする。何度か失敗し、修正しながら貼った。この時期は気温でテープが伸びやすく、薄手のテープは難易度が上がる。

カラーは、もっと控えめが良かったかも？また寒い時期に気が向いたら貼り直そうと思う。

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