ZX-25Rのリヤショックを交換する。用途や予算から、フルアジャスタブルは必要なく、手頃な値段でリザーバータンクが付くYSS MU456に決定。なお、C125でも同社のリヤショックを採用しており、安価ながら高品質な製品を作るメーカーとして信頼している。日本法人を淡路島に構えている点でも応援したい。

交換はリヤの荷重を抜く必要があるが、マフラー交換時に脚立とタイダウンで即席作業した経験を踏まえ、J-TRIPのステップスタンドを導入した。

意外にあっさり取り付け完了。フロント側のボルトさえ入れば、他に難しいところは無い。

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早速、デフォルト設定で近所をテスト走行。今後暫くは工具を車載し、乗りながら微調整していく。 

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▲ X-T5 + INDUSTAR-22 ( ノスタルジックネガ | ISO=125 | F=4 | SS=1/100 | EV=-1.0 )