5年連続の参加となるクシタニコーヒーブレイクミーティングに行ってきた。一般道をゆっくり走ってAM8:00頃到着。（今回でついにスタンプカードが埋まった。）

今年はモリワキブースが併設されており、KYB MORIWAKI RACINGから高橋裕紀選手が来県。暫し楽しく過ごし、噂に聞いていたモリワキ最中を購入して帰路に。

帰りは美馬まで高速道路を使い、今年春にオープンしたばかりの道の駅「みまの里」に寄って休憩した。

帰宅すると早速モナカを開封。ステッカーと取扱説明書付き。

甘すぎず上品な味わい。motoGP中継を観ながらコーヒーと一緒に美味しく頂いた。

懸案となっているロガーだが、今回から自転車用のアプリをテスト。kmlファイルで書き出してGoogleMapにインポートする仕組み。エラーもなく誤差も少ないようなので暫く使ってみる。

本日の走行距離：149km

装備：グラソンジャケット+ウインターロングT

今年は終日雨予報だったが、開催されるとのことでクルマで行ってきた。AM8:00過ぎ到着時点で駐輪場にバイクは一台もなし。それでも数名の方がクルマで参加されていた。

コーヒーとスタンプを頂き、ゲストのJ-GP3ライダー 中山愛理選手と記念撮影。

僅かな滞在時間だったが、のんびりと雨中ドライブもたまには良い。無事帰宅して、これからmotoGP 日本GPを観戦する。

後から気がついたのだが、この日の走行（距離140km余り）で、納車以来最高燃費＝19.6km/lを記録していた。普段は15km/l前後だが、徹底すれば20km/l超えも期待できそう。

WEST-WESTで開催されたコーヒーブレイクミーティングに行ってきた。午前7時前に出発し、途中休憩を挟んで9時頃到着。BMWとKTMの試乗会も同時開催されていた。

クシタニのテントでコーヒーとスタンプを頂いた後、前回の笠岡BFで乗れなかったKTMのテントへ。待ち時間無しだったので125 DUKEと390 DUKEを立て続けに試乗。ハンドルとステップが近くてコンパクトなポジション。シートは高めながら、どちらも軽くて不安なし。メーターパネル内の情報量が多い。
好印象だったのは125の方。不足気味なパワーは、低速ギアを活用すれば問題なく、一旦スピードが乗ってしまえば滑るように走る。390と同じシャーシだけに剛性が高く、ABSまで装備。原付二種で新車価格51万円はどうか？と思っていたが、乗れば納得の完成度。

駐車場が混み始めたので、カタログを貰って帰路に。帰りも沢山のバイクとすれ違った。

装備：レイジャケット+WSパーカー