リヤキャリアのエンド部分を覆っている樹脂キャップがポロっと落ちた。取れた部分を観察すると空洞になっていたので、パーツの形成不良が原因らしい。

そして、パイプ内に残った片割れを取り出すのに難儀。細いドリルで穴を空け、そこにタッピングボルトをねじ込むことで”取っ掛かり”を作り、ペンチで無理矢理引き抜いた。材質がナイロンのため、パテや接着剤で修復するのは無理。

代用品を探していて、閃いたのがハンドルバーエンドの存在。確かScramblerのハンドルを交換した際に外したのがこんな感じのパーツだった・・・と思い出し、余ったネジ類などを保管している箱の中から発掘。傷ついているし、形も違うが、経がピッタリ適合したので採用！！

ゴムハンマーで叩き込むと、違和感なく仕上がった。上等上等。

大きなレンズを付けた際のホールド感向上を狙って、2つのアイテムを購入。

まずは純正品のハンドグリップ。大きく出っ張る形状では無いが、絶妙の安心感。底面の保護にもなるので、暫く付けっぱなしで使ってみる。

ストラップもARTISAN&ARTISTに変更。付け根が二股になるデザインで、手が通しやすく、カメラをホールドした際に一緒に握り込む箇所が薄いところが気に入った。メーカーサイトの写真ではオレンジっぽいが、実際は表がレッドで裏がブラウン。

FUJIFILM メタルハンドグリップ MHG-XPRO3 価格：￥13,673 (2022年05月現在) 評価： 4.5 Amazonで見る

ARTISAN&ARTIST イタリアレザーハンドストラップ ACAM-290 レッド 価格：￥ 5,439 (2022年5月現在) Yahoo!ショッピング

ルーフアンテナの樹脂が加水分解していたらしく、洗車時にタオルで拭いたらポロッと折れた。確認してみたらC2の納車直後に買っていたので、丁度10年使ったことになる。無名メーカーの安物だったが十分働いてくれた。

純正アンテナに戻しても良かったが、他の買い物ついでにポチッと購入。そこそこ評判の良いクスコ製。

根本のアングルスペーサーはもっと古いと思われるが、劣化やサビは無し。水平まで倒してもテールゲートに干渉しない長さに収まっている。

Cusco ショートアンテナ  00B809BB 価格：￥2,750 (2022年05月現在) 評価： 4.0 Amazonで見る

自転車や車椅子は、気が付いたタイミングで手動ポンプを使い、バイク2台と自動車は、泡洗車のついでにコンプレッサーで調整している。しばらく空気を入れてないことも多く、もっと手軽にできればと思い、人気の充電式の空気入れを買ってみた。

購入したのはマキタのスライドバッテリーを使うタイプ。18Vの方が使い回しが効くらしいが、充電器とバッテリーがそこそこ高い。他に電動工具を増やす予定も無いので、10.8V版のセットにした。

本体、急速充電器、バッテリー、取説が収納できる巨大で無骨なハードケースが付属。予備バッテリーも二個追加収納できるようだ。空いたスペースにエアーゲージや軍手を収納しておくと便利かもしれない。なお、充電器はファンが回り続けるので五月蝿い。

一度の充電で、5台全ての空気圧調整完了。本体だけなら軽いし、設定値で自動停止してくれるのが嬉しい。動作音は大きいが、昼間の屋外なら問題ない程度。

マキタ 充電式空気入れ (バッテリ・充電器・ケース付き)  MP100DSH 価格：￥14,158 (2022年05月現在) 評価： 4.4 Amazonで見る

旧ソ連で1953年に登場したINDUSTAR 50は、INDUSTAR-10やINDUSTAR-22の流れを汲む、テッサー型 50mm F3.5のレンズ。最初期のみ沈胴式だったが、パンケーキタイプに変貌。小型で低コスト、安定した性能から量産型カメラの標準レンズに採用され、形を変えながら、通算30年以上の製造実績がある。1974年のM42マウント化を機に「INDUSTAR 50-2」となった。

元々5,000円以下で買える入門用オールドレンズとして人気があったが、地域情勢の悪化で現地からの輸入が止まっており、円安も影響して相場が上昇中。今後も不透明なことから、程度の良いものを買っておくことにした。 （1982年 KMZ製）

旧ソ連系レンズの割にビルドクオリティは高く、さすがに80年代のものとなれば指標の印刷もシッカリしている。写りはシャープで実用的。これだけ軽いと持っていきやすい。

▲X-Pro3 + INDUSTAR 50-2 (PROVIA/ISO=200/F=3.5)