曇天だった先週のリベンジ。今年の向日葵は、そろそろ終わり。

潜水橋は全線で通行止め解除になっていた。お気に入りポイントの一つである学島橋で一枚。阿波麻植大橋と高越山が画角に入る。

撮影していると謎のおじさんが近づいてきて、謎の紙を渡しつつ「阿波の山並みを宣伝してる」と．．．。地元民であることを伝えても会話を続けてくるので、適当に相槌を打って撮影に集中。観光客に同じことをしているようなら宣伝どころか逆効果。やめたほうがいいと思う。

ようやく晴れたので参加しているラリーの標高タスクを消化。通行止めなどのリスクを考え、無難に剣山（見ノ越峠）を目指すことに。今回は、穴吹川沿いに492号を南下し、438号を西側から登るルートを選択。

長雨の影響で水が出ている場所が多く、大きめの落石なども見られた。途中、景色が良いところでバイクを停め、撮影しながらゆっくり登頂。

トンネル手前の大岩で小休止。

峠の駐車場は通過して、そのまま貞光方面へ。約900mを一気に下る九十九折が楽しい。

本日の走行距離：137km

向日葵畑を目指して善入寺島までプチツーリング。撮影機材はα9+COLOR-SKOPAR 35mm F2.5の組み合わせ。

主要ルートの川島潜水橋が通行止めとなっており、北側の大野島潜水橋から上陸。普段の週末ならピークが過ぎた今頃でも観光客の姿が見られるのだが、午後から大雨の予報で人影は無し。

殆ど見頃は終わっていて、これからピークを迎えそうな畑がごく僅かだけ。

帰り際、川島潜水橋を覗いてみると、橋の上に大きな流木が乗っていた。これは暫く通行止めが続きそう。

北側の千田潜水橋も通行止め。

一部の製品でゴースト耐性の悪化が案内されていたSIGMA 28-70mmについて、メーカーより原因が特定された旨の連絡があり、初期ロット（該当シリアル番号以前）の全製品が症状の有無に関係なく、新品交換にて対応とのこと。

現時点で何ら問題無いが、将来売却する際に減額対象となる恐れもあることから、早速手続きを行って返送。約2週間程で交換品が送られてくるようだ。

リングアダプターを使ってWtulensをMマウント化。X-E4に付けられるようにした。

超軽量なレトロ風ポケットカメラの完成。フィルムシミュレーションとの相性も良く、ノスタルジックな写真を量産する。

わざわざMマウントにしたのは、α9でオートフォーカス化するため。F16固定ということで、薄暗い屋内では全くピントが合わないが、明るい日中なら使える。「写ルンです」なのにバチっと焦点が合う感覚は面白い。

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