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カテゴリー「GS1200SS」の検索結果は以下のとおりです。

UTme!

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左のデザインは、自分で撮影したマイバイクの写真をトリミングし、油絵調に加工したものを取り込んでいる。しかし、著作権/肖像権に触れてアウト。あえなく注文取り消しとなった。

後日、右のデザインでリベンジ。同じくマイバイクを左後方から撮った写真だが、エンジン部分だけを切り取って拡大。念のためクラッチカバーとサイドカウルの「SUZUKI」の文字は消しておいた。
どこまでがNGで、どこまでがOKか?基準がもう一つ分からないので、もう一歩踏み込んでトライしてみるのもアリかもしれない。

 

■ユニクロ UTme!

ステー再作成

GS1200SSのメーター周りに装備している機器のステーをリフレッシュ。ホームセンターのステーを使って新たに作り直したり改良したり。

左から「ETCアンテナ用」、「カメラ用」、「油温計用」。

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結合箇所はリベット止め。サビを防ぐため、不要な穴をパテで埋めた後、つや消しブラックで塗装している。取り付けは後日。

空気圧チェック

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GS1200SSに装着しているエアチェックバルブは、指定の245kpaから20%以上減ると警告ガイドが引っ込んで空気圧の低下を教えてくれる。今回は前後両輪に空気を入れた。

その後、機関維持を兼ねてカー用品店まで走行。バイクで走るには今の時期がベスト。
帰り際、駐車場でバイクを興味深げに見ていた若者が声をかけてきた。本日も鈴菌拡散成功。

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スプリットファイア(SplitFire)
ニューイング エアーチェックバルブ NNW-AC004
価格:¥ 443
(2019年11月現在)
評価:5つ星のうち3.3 3.3

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平日ソロツー

先日購入したレーダー探知機のテストのためにふらっと西へ。ラーメンとご当地アイスを食べてくる予定だったが、目当てのラーメン屋が臨時休業。別の店は定休日。アイスだけってのも...と、Uターンしてそのまま帰ってきた。
さらに、帰りは高速道路を利用する計画だったが、目的地でETCカードを忘れた事に気がついた。というわけで、今日はALL一般道。

レーダーの使用感は問題なし。専用アプリ経由でインカムから音声案内を聴くことができた。バックグラウンドでGoogleマップのナビを併用することも可能。さらに、音楽再生中でも、ナビの音声とレーダーの音声が随時割り込んで来るので、違和感なく使えた。
惜しいのはレーダーアプリがバックグラウンドで動かない点。画面はナビで、レーダーは音声のみという組み合わせが理想的なので、今後のアップデートに期待したい。

ステルス波の誤受信が二度あったものの感度は概ね良好。自動ドアの近くを通る度に反応していた大昔のレーダーとは比べ物にならない程進化していた。

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コムテック(COMTEC)
スマートフォン接続対応GPSレーダー探知機 RadarPhone S02

評価:5つ星のうち2.8 2.8

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コミネ モーターサイクルドーム

ガレージのスペースを空けるためGS1200SSを敷地の奥へ移動することにした。

シャッター付きの本格的なガレージやサイクルポートも検討したが、如何せん敷地が狭いので、コミネのモーターサイクルドーム(Lサイズ)で妥協。特に難しい箇所はなく、約1時間半で組み立てられた。

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続いて、使ってなかった花壇を更地にして、ワイヤーロックを繋げるためのフックを埋める。前日に制作しておいたフック付きコンクリートブロックをセメントで固定。
固まった後、その周りをコンクリート透水板や水で固まる土や砂利で埋めて雑草対策。

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フックがドームの中に出るように位置決めをすれば完成。暫くこれで運用し、問題なければアンカーを打って、ドームを完全に固定する予定。(※追記:その後、風の強い日にドームが動いたので、急遽コンクリートアンカーを三箇所だけ打って固定した。六箇所打つ予定だったが、途中でドリルが折れたので・・・)

GS1200SSを入れてみたところ、開口部の高さがフロントスクリーンギリギリ。そこだけ気をつければ中の空間には余裕がある。バイクカバーだと風でバタついた時に擦れて、塗装面やスクリーンに小キズが入るが、これだと問題なさそう。マフラーが熱を持った状態でも気にせず収納できる。

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※追記:2016年7月、テント劣化による雨漏りが止められなくなり、バイクバーンへ乗り換え。

B005J989VE
コミネ(Komine)
モーターサイクル ドーム オリーブ L 09-103 AK-103
価格:¥ 25,398
(2019年11月現在)
評価:5つ星のうち3.5 3.5

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評価:5つ星のうち3.8 3.8

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