Bluetoothヘッドホンは自転車で使えないので、オープンイヤー式のヘッドセットを検討。

まず考えたのが、ヘルメット内蔵型のSENA R1。ヘルメットを新たに買うと仮定すれば、通信機器込みの値段になるので、さほど割高感はない。インターコム機能やFMラジオまで付いて、シンプルに完結する。但し、用途が自転車乗車時に限定されるのは勿体ないし、後継機種のEVOが海外で出ている状況を踏まえると手を出し辛い。

ならば、日常生活でも活躍しそうなネックスピーカーはどうか？一時期のブームが落ち着き、その次の世代も出てきているが、自転車で使うには防水機能が不十分だったり、音漏れが大きかったり、マイク性能が貧弱だったりで、コレぞ！という製品に出会えなかった。強いて挙げるならZulu Audioが良さげだったが、毎回位置決めをする手間が面倒に思えた。

ということで、現状は骨伝導タイプがベストと考えて機種選定。安い中華製品もたくさん出てはいるが、特にBluetooth製品は評価がアテにならず、実績のあるAfterShokzに決め撃ち。フラッグシップ機のAeropexと、最近出た廉価版のOpenMoveを比較検討し、性能、見た目、柔らかさで上回るAeropexの方を購入した。

Sena Technologies, Inc R1 スマートサイクリングヘルメット M ブラック R1-STD 価格：￥26,260 (2020年10月現在) 評価： 4.7 Amazonで見る

Zulu Audio Bluetooth ウェアラブル ネック スピーカー (Black) 価格：￥5,970 (2020年10月現在) 評価： 4.3 Amazonで見る

AfterShokz Aeropex 骨伝導ワイヤレスヘッドホン AFT-EP-000012 ルナグレー  価格：￥15,237 (2020年10月現在) 評価： 4.4 Amazonで見る

AfterShokz OpenMove 骨伝導ワイヤレスヘッドホン AFT-EP-000022 スレートグレー 価格：￥9,999 (2020年10月現在) 評価： 4.7 Amazonで見る

ULTRA LIGHT 7のタイヤが限界を迎えたため交換。14インチの小径車ということで、摩耗は早いもののタイヤ自体が安価で、1本千円前後で購入できる。

ついでにチューブも交換。今までは、英式バルブにアダプターを噛ませて米式バルブに変換し、空気圧管理をしていたが、これを効率化すべく、仏式バルブのチューブにする。

タイヤを外し、屋内で作業開始。

１本目は少々苦労したもののコツさえ掴めば難しくない。念のために購入しておいたタイヤレバーが大活躍した。

ポンプの設定をフレンチバルブ用に変更。空気圧は若干高めにしている。

チェーンとブレーキの調整も行い、軽く清掃してメンテ完了。

サギサカ(SAGISAKA) 自転車 タイヤ 自転車用タイヤ 14×1.75 14452 価格：￥908 (2020年05月現在) 評価： 3.9 Amazonで見る

パナレーサー(Panaracer) レギュラーチューブ 14×1.5-1.75FV 価格：￥ 581 (2019年12月現在) 評価： 3.5 Amazonで見る

TONE(トネ) タイヤレバー CTL3 価格：￥ 523 (2019年12月現在) 評価： 4.5 Amazonで見る

自転車のチェーンメンテを実施。チェーンオイルは、バイク用に買ったものの1回しか使わなかったワコーズCHLを使用。同時にチェーン調整と空気圧調整も行ってリフレッシュ。漕ぎ出しから軽くなった。

そろそろタイヤの交換時期が迫っている感じ。

ワコーズ(Wako's) CHL チェーンルブ A310 180ml 価格：￥ 1,487 (2019年11月現在) 評価： 4.5 Amazonで見る

先日の遠征で泥々になったStreet Tripleを洗車。ホースで水洗い。特に汚れが酷かったホイールとリヤ周りを入念に。

CACTUSは、高圧洗浄機とフォームガンを使って徹底的に洗車。定期的に行っているコーティングのメンテナンスも施工した。

自転車は軽く水をかけてペーパータオルで拭き取り。汚れが酷いところだけプレクサスやクイックワックスを使ってキレイにした。

NAVIも洗いたかったが、体力と時間の限界で後日。

数カ月ぶりに自転車のメンテナンス。軽く洗車してチェーンメンテと空気圧調整を行った。

ワコーズ(Wako's) CHL チェーンルブ A310 180ml A310 価格：￥ 1,487 (2019年11月現在) 評価： 4.5 Amazonで見る