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カテゴリー「C2」の検索結果は以下のとおりです。

ナビ取り付け

夕方から雨予報だったので、早めに始動。

GPSアンテナとマイクの配線は難なくクリア。次にリバースセンサー。左リアのレンズを外し、バックランプの配線番号と色を確認。それを元に助手席サイドステップ下から分岐する。念のためテスターでも確認。

そして、難敵の車速パルス。シトロエンC2/C3のナビ取り付けで躓くとしたらココ。年式や個体差で配線が違うとの情報もあり、覚悟して挑んだ。グローブボックスの向こう側は配線だらけ。何度もWebに上がっている情報やら配線図やらと照合。ヒューズボックスを下ろし、奥の方まで調べて、ようやくそれらしい白ラインを発見した。こりゃ確かに大変だ。

後は国産車にナビを付けるのと変わらない。コンソールの奥にはスペースがそれなりにあるので、配線の処理は簡単。本体をコンソールに収めて、動作を一通り確認。車速パルスもちゃんと拾っているようだ。

残すは地デジアンテナ。一気に行きたいところだったが、C2のフロントウインドウは電波を通さない仕様なので、リアサイドから配線の取り回しが必要。とりあえず、iPodと連携もできるし、ナビは問題なく動く。また後日ということにして、テスト走行がてら出かけることにした。

C2納車

本日、夕方に納車。保険の始期が明日からなので、今日は乗れない。

ということで早速、ナビを取り付けるべくオーディオを外した。

まずは仕切りのプラスチックを切り落として2DIN用のベース取り付け。純正オーディオがアゼストなので特別な変換は必要ない。おそらく配線で苦労することはないだろう。
一つ気になったのが、ETCのアースがオーディオ裏から取られており、そのラインも余りすぎ。前オーナーが自ら付けたのか、カー用品店が付けたのか知らないが随分適当な感じ。ついでなので後ほど処理しておく。

その後、サイドステップカバーとAピラーカバーを外すところまでは順調だったのだが、グローブボックスのヒンジを外すのに手間取って日没、サスペンデット。続きは明日。

ナビ決定

検討していたカーナビは、KENWOOD MDV-727DT ã«æ±ºå®šã€‚

昨年の今頃に発売されたモデルで、現在は後継のMDV-737DTに置き換わっている。型遅れということで処分価格となっていた。MDV-737DTは背面USBポートが1つ増えているのと地図データが一年分新しい。あとは操作面で少々変更点が見られる。

地図データは、年間4,000円程度支払えば4年後まで更新が可能。マイナーチェンジで二万円以上の差額と考えればお買い得と考えて決定した。

HID→ナビ

納車に向けて車検整備中のC2。昨日、購入店の担当から残念な連絡があった。

注文時に依頼していたHIDが”非対応”とのこと。深く追求しなかったが、おそらくバルブ切れ警告キャンセラーやハイビームインジケーターが別途必要だと分かり、工賃含めて割に合わないという判断だろう。正直、あの値段で付けば儲け物と思って依頼していたので残念。仕方なく返金を承諾した。

というわけで、ナビの優先順位が一つ上がったので検討開始。

ナビ自体にこだわりは無くメモリーナビで十分。テレビもチャンネル数が少ない田舎では、見る機会が少ないのでワンセグで構わない。iPodやAndroidと連携出来て、一般的な形式の音楽や動画に対応していれば問題ない。とりあえず、以下の二機種を候補にカタログをもらってきた。

■KENWOOD MDV-323

■PIONEER AVIC-MRZ05

他も見ながら、納車日までじっくり比較検討してみる。

シトロエン C2 1.4VTR

というわけで、久々の愛車はシトロエン C2に決定!カラーはグリアルミニウム。

昨日は車庫証明を申請し、自動車保険の条件を詰めた。納車日は全書類を提出してから決定。

シトロエンC2は2004年に日本に導入されたコンパクトスポーツハッチバック。同じプラットフォームのC3(先代)が丸くて上品な車であるのとは対照的にエッジの効いたデザインと走りを与えられている。ジュニアWRCで鎬を削ったスズキスイフトとはライバル関係か?
装備は、オートエアコン、雨滴感知式ワイパー、オートヘッドライト、前後のフォグランプ等々このクラスとしては豪勢。

ただ、馴染みの薄いクラッチレスMTに加え、3ドアハッチバック不毛の日本市場では中古車価格がガタ落ち。程度の良い低走行車が驚くほど安く手に入る状況となっている。後部座席ドア不要派の自分にとっては幸い。気兼ねなく乗らせてもらうことにした。

ETCは前オーナーが装備済み。ヘッドランプのHID化を依頼してあるので、後はナビをつけるかどうか。ただ現状、スマホのナビで十分な気はしている。

パドルシフト付きのクラッチレス5速MT=センソドライブの癖を掴めば、かなり楽しそうな車。毎度の事ながら決めてから来るまでが待ち遠しい。

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