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洗車

金曜日に遠征し、そのあとドック入りの予定だが、運動がてら洗車した。作業は庭の日が陰ってきたのを見計らってから。

特にバンパーに付着した虫の死骸が酷かった。以前ヘルメット用に買ったピッチクリーナーを使ってみたが、ヘルメットでイマイチだったものが車に有効な訳も無く・・・結局、これまたヘルメット用で効果抜群だったバイザークリーナーを使って落とした。一応、次のためフロント周りだけ簡単にガラスコーティングして作業終了。

30,000km

C2が30,000km到達。

納車から三ヶ月で3,500km。想定より過走行気味。

ツーショット

ナビ付け完了

地デジのアンテナとiPodケーブルを付けて全行程終了。

まずは、フィルムアンテナ。フロントウインドウがNGということで、後部座席サイドの窓に貼り付けた。受信感度重視。助手席側と運転席側のサイドステップカバーを外して配線を引き回し、30分程度で完了。12セグで安定して受信。電波が弱いところではワンセグに自動で切り替わるらしい。県内のチャンネルは3つだけなので出番は少ないだろうが、あればそれなりに便利。

最後にiPod接続ケーブル。運転席右下の小物入れにETC本体が設置されているのだが、そのケーブルを通すために空けられていた穴を拡張して、そこから出した。

初めてフランス車にナビを付けてみたのだが、車速パルス以外、さほど特殊な所は無く、満足出来る仕上がり。ヒューズボックス周辺の配線がゴチャゴチャなのには閉口したが、意外と良い素材が使われていて、細部まで作り込れているので感心した。

シェイクダウン

シェイクダウン初日。出先で黄色のC2とすれ違ってビックリ。

2ペダルMTとはよく言ったもので、感覚はMT車そのもの。出足は半クラの感覚だし、上り坂で一時停止後、発進時にモタモタしていると当然下がって行く。ただ、決して扱いが難しい訳では無く、AT免許のおばちゃん連中でも十分扱える。

独特だったのは、オートモードで1速→2速。2速→3速で大きな失速感がある点。最初はオートモードを切り、パドルシフトを使って積極介入していたが、ギアが上がるタイミングを察知してアクセルを戻せば、一転してスムーズな走り。要は慣れ。

帰りは雨の高速道路。固すぎず柔らかすぎずの足回り。スピードは出なくても楽しい。

その他の印象・・・

燃費はエコカーほどでは無いにしてもかなり良いと思う。また、今日のような雨だとフォグランプがありがたい。雨粒感知センサーもそれなりに効いていた。小型車の割に小回りが効かない。ウインカーを出した時、クイズ番組のシンキングタイムみたいな音がする。

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