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プロシェード①

VZ-RAMにプロシェードを付けようと部品を調達。アームと呼ばれるシールドのサイドカバー部分が専用形状となるため別途購入。グラフィックパターンの販売が無く、スモークを選んだ。

早速取り付けてみたものの、折角のグラフィックが隠れてしまって残念な感じ。

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無いなら作ってみよう!ということで工作開始。まずは、アームのサイズが知りたいので、マスキングテープで覆ってカット。

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それをコピー用紙に貼り付けて、定規と一緒にスキャン。このサイズを基準にステッカーを作る。

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ステッカー化のザックリとした手順は以下の通り。
ノーマルのアームをヘルメットに付け、それをデジカメで撮影→フォトショップで光の反射や影を除去したり、色や歪みを補正→サイズを調整してステッカーシートにプリントアウト→保護フィルムを貼ってプロッターで切り出す→完成。

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あとは位置を合わせ、ドライヤーで温めながら貼り、はみ出した部分をカット。ステッカーは強力に貼り付いており、剥がれる気配なし。イメージ通りの仕上がりに満足。

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クレードル追加

Arai VZ-RAM用にCardoを装備。

通常、複数のヘルメットで共用する場合、オーディオ/マイクキット(税別9,000円※10,500円に値上)を買うのが一般的だが、このキットのスピーカーはJBLではない。かといってパーツをバラバラで揃えるとコスパが悪い。どうしたものかと考え、Cardoのパッケージに付属するアームマイクが余っていることを思い出した。

ということで、新たに購入したのはリペア用クレードル(税別2,500円※3,500円に値上)と、リペア用40mmJBLスピーカー(税別 7,000円)のみ。JBLスピーカーには45mm(税別12,500円)も出ているが、こちらは旧モデルをアップグレードするためのアクティベーションコードが付いている。更に音が良くなるということで興味津々だったが、イヤーホールに収まるか不安だったし、今回はコストを優先することにした。

フルフェイスに比べると隙間に余裕が無く、配線の収納スペースが限られるため難易度高め。それでも何とか納得できる形で装着することが出来た。

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クシタニCBM@WEST-WEST

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5年連続の参加となるクシタニコーヒーブレイクミーティングに行ってきた。一般道をゆっくり走ってAM8:00頃到着。(今回でついにスタンプカードが埋まった。)

今年はモリワキブースが併設されており、KYB MORIWAKI RACINGから高橋裕紀選手が来県。暫し楽しく過ごし、噂に聞いていたモリワキ最中を購入して帰路に。

帰りは美馬まで高速道路を使い、今年春にオープンしたばかりの道の駅「みまの里」に寄って休憩した。

帰宅すると早速モナカを開封。ステッカーと取扱説明書付き。

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甘すぎず上品な味わい。motoGP中継を観ながらコーヒーと一緒に美味しく頂いた。

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懸案となっているロガーだが、今回から自転車用のアプリをテスト。kmlファイルで書き出してGoogleMapにインポートする仕組み。エラーもなく誤差も少ないようなので暫く使ってみる。

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本日の走行距離:149km

装備:グラソンジャケット+ウインターロングT

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