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タグ「メンテ」の検索結果は以下のとおりです。

C125のオイル交換を実施。走行距離は前回から+800kmの4,400km。

銘柄は今回もULTRA G3(10W-30)。規定量の0.8Lから気持ち多めに投入している。ドレンボルトの締め付けトルクは24N･m。

午後から25Rで出かけようと思っていたが、生憎の天候。配達物も来るようなので家に籠もることにした。

Honda(ホンダ)
ウルトラ G3 SL 10W-30 4サイクル用 1L 08234-99961 [HTRC3]
価格：￥1,800
(2022年12月現在)
評価：

C125は、いっちょ前にスマートキーなので、鍵の抜き差しが一切不要。車輌を離れるときに抜き忘れるというポカは起こらないし、給油時もボタンを押すだけでシートロックが解錠されて大変便利。

但し、電池切れしてしまうとハンドルロックの解除すらできなくなってしまうので注意が必要。一応、電池残量が減ってくると、車輌の警告灯が点く親切仕様ではあるが、突然出先でエンジンが掛からなくなっても困るので、納車から約32ヶ月、安全マージンを見て交換することにした。

ボタン電池（CR2032）は、コンビニでも手軽に入手可能。10円玉でパカッとこじ開けるだけ、工具不要。

来週、車検入庫予定のカクタス。エアーフィルターの定期メンテナンスを行った。

まずは、車両からエアーフィルターを外すのだが、自然乾燥の時間が必要なので、外しっぱなしは良くない。スロットルにゴミが入らぬように養生テープで保護し、念のため納車時に付いていた純正フィルターに換装しておいた。

続いて、外したフィルターを清掃。K&N純正キットのウォッシャースプレーを掛けて30分放置してから水洗い。この時、水を掛けるのはエンジン側から外気方向に向かってのみ。強い水圧も厳禁。あとは水をよく切って乾燥させる。

通常、丸一日程度の陰干しで大丈夫だと思うが、多忙により三日が経過。完全に乾いているのでオイルを塗布する。

5分ほど待つと鮮やかな赤色に変色するので、塗りムラが無いことを確認して車両に取り付け。

最後はオイルのポンプヘッドを外して洗浄。この工程を忘れると固着する恐れがあり、次回が大変。