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増税寸前ソロツー

予約していた秋冬ジャケットの回収に針テラスまで行ってきた。金曜の段階では大雨の予報で、見送りの構えだったが、土曜の夜の予報で「一時雨」に変化したのを見計らって決断。一応、念を入れてジャケットはGORE-TEX。エクスプローラージーンズとアウトドライグローブで雨対策を万全にして出発。

徳島市内に入ると路面こそ濡れていたが雨は降らず、AM5:30のフェリーに乗って和歌山へ。到着する頃には晴れ間も見えて気温が上昇。京奈和道を北上し、ナビの指示する通りに進むと、見知らぬ峠道へ出た。いつもと違うルートに戸惑いつつも予定通りのAM10:00に到着。

早速、カフェで朝食。

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予約していたK-2685T ウインターウィルジャケットと、5月にリミテッドでオーダーをかけていたK-3578ZLD 2ウェイレッグバッグII LDを購入。ジャケットは入荷連絡をもらっていたが、レッグバッグは本店のブログから入荷日を察知。読みが当たって無事増税前に最後の買い物が出来た。ベンチで一服して出発。

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帰りは陸路。京橋まで一気に走って長めの休憩。

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淡路島で停まったのは緑PAのみ。上りPAから大音量で延々とループ再生される「淡路島たまねぎのうた」が耳に残る。

PM4:00前に帰宅。結局雨は一滴も降らず、装備が完全に裏目。気温が高く、体力を奪われた。

本日の走行距離:359km

iPhone11

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2年10ヶ月使ったiPhone7を売却し、iPhpne11に乗り換えた。どうせカバーで見えなくなるので、傷が目立たなそうなホワイトを選択。先に注文しておいたテキトーな安ケースを装着し、Rec Mount Plusのケースが発売になるまで凌ぐ。充電は引き続きマグネット式。

iPhone7からの乗り換えだと、もっと大きく、重く感じるかと思ったが、一旦AQUOSを挟んでいることもあってか、それほど違和感は無かった。ただし、20分ほど電話すると流石にしんどい。ハンズフリー通話かBluetoothイヤホンを使いたい。

バイク部活動報告@室戸

AM6:30に徳島市内に集合し55号を南下。道の駅ひわさで休憩し更に南下。493号へ入って山道を走り、最初の目的地「モネの庭」に到着。

睡蓮を鑑賞し、園内のカフェで昼食を取ろうとしたが、満杯で断念。

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キラメッセへ移動して昼食。こちらも満杯だったが待つことに。クジラ料理・・・ではなく、トンカツ定食を頂いた。

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食後は、室戸スカイラインへ。室戸岬へ向かって下るワインディングが絶景。

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本日の最終目的地は「むろと廃校水族館」。旧椎名小学校をリノベーションした水族館で、地元漁師の網にかかった魚などが展示の中心。展示の妙とアイデアによって、魅力的な施設に生まれ変わっている。

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噂に聞いていたブリのヌイグルミをGET。クジで4等(末等)ながら、バイクで持って帰るには程よいサイズ。

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帰りも道の駅むろとで休憩し、ウト・ウークで夕食。道中、各々解散となった。皆様お疲れ様でした。

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長年使っていたGPSロガーが、販売元の倒産により使えなくなってしまった。不便ではあるが、代用品にピンと来るものが無くて・・・どうするか検討中。

本日の走行距離:357km

装備:EXPアメニタジャケット+ウインドブレーカー(早朝のみ)+EXPコーデュラデニム

シートバッグ安定化

Street Tripleの純正シートバッグは、専用ハーネスを介して、両サイドのファスナーで車体に固定している形。後方二箇所のナスカンで、万が一の脱落を防いではいるものの高速走行時はファスナーにかなり負荷がかかっている様子。ミラーレス一眼やノートPCを入れる事もあり、少々心もとないので、細工を施してみることに。

まずはPPベルトに穴を開け、12mmのハトメをカシメたものを作成。それをリヤシートのロック棒に通す。(予めゴムのスペーサーは取り除いておく。)

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シートを車体に装着し、シートバッグを取り付けたら、バッグ前方にあるD環のループにGフックを噛ませてベルトを締め、適度な長さでカット。抜け防止に折り返してリベットを打てば完成。

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安定感は相当増したようなので、これで暫く様子を見てみる。

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評価:5つ星のうち3.9 3.9

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Lexia3

プジョー、シトロエン、DSのOBDコネクターに接続して、診断やECU書き換えを行うLexia3(PP2000)というツールを導入した。

AmazonやAliExpressにて5,6千円程で販売されており、手軽に入手できるのだが、一緒に使用するDiagboxというソフトウエアが曲者。最近のOSでは動作しないようで、急遽、中古のLOOX Uを手配してWindows XPを復活させた。

また、インストール手順も煩雑で時間がかかる。付属していた動画ファイルを見ながら少しづつ確実にアップデートまで完了。カクタスに接続してみると、多少モッサリしているが、無事認識してくれた。

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国内に導入されたカクタスは、一部の設定を変更しただけで欧州(英国)向けの仕様そのまま。ワイパーの動作パターンなど、少し気に入らない部分があるので、じっくり調整していきたい。

とりあえず手始めに、通常オフに設定されているデイランニングライトを点灯させてみた。イグニッションONでポジションLEDが常時点灯。スモールランプの点灯時とは異なり、テールランプは消えたままで、車内のイルミネーションもデイモードのまま。

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価格:¥ 6,033
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