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2020年03月11日の記事は以下のとおりです。

スプロケット交換

シフトダウン時のギクシャク感が気になるので、EN125でも有効だったドライブスプロケットの交換を行った。14丁から15丁に交換する。

まずは、シフトペダルとカバーを外し、スプロケットを止めているプレートのボルトを2本外す。予めギアを3速か4速に入れておくと空転しない。

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チェーンを緩め、新しいスプロケットに交換。ボルトを締める際は、リヤブレーキを踏んだ状態で行う。なお、15丁以上はガイドプレートの交換が推奨されているためキタコのワイドプレートに交換した。

IMG_0157.jpg

軽くオイルを吹いて、チェーンの張りを調整。元通りに組み付けたら作業完了。

早速近所を一周。全てのギアが使いやすくなり、より自然な乗り心地になった。やはり日本の道路事情には、こちらの方がマッチしている感じ。

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