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カテゴリー「C125」の検索結果は以下のとおりです。

ロッドホルダー

市販のロッドホルダーに穴を開け、リクセン&カウルのボトルホルダー用のクリックフィックスを取り付けた。

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ワンタッチで脱着できるため、普段は外しておく。やや強度に不安はあるが、このまま一旦使ってみる。

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ゴールデンミーン(Golden Mean)

ROD POST DX ブラック
価格:¥2,105
(2020年06月現在)
評価:5つ星のうち4.6 4.6

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RIXEN&KAUL(リクセン&カウル)
ボトルクリック AM840
価格:¥1,370
(2020年06月現在)
評価:5つ星のうち3.9 3.9

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ラーツー入門

D9#1さんからラーツーのお誘いがあり行ってきた。行き先は香川の門入ダム。途中のコンビニでインスタント麺などの食材を購入。ダム湖をグルっと一周し、湖に突き出した岬の突端に陣取った。

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セッティング完了。水は完全に目分量。目盛が切ってあるクッカーが欲しい・・・。

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いただきます!小さいガス缶の残量は8割程?インスタント麺なら5~6回作れそう。

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今後のため、バス釣りポイントをチェックして帰宅。

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この後、以前W650に付けたUSB電源の手直しをしたり、釣具店や100均で入門用のバス釣りセットを購入したりして解散。

徐々に道具が充実していく予感。

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ソト(SOTO)
アミカスポットコンボ SOD-320PC & パワーガス105
価格:¥7,194
(2020年06月現在)
評価:5つ星のうち4.5 4.5

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perfectgoing
ガスカートリッジホルダー スタビライザー
価格:¥693
(2020年06月現在)
評価:5つ星のうち4.1 4.1

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ハンドル周り小変更

まずは、グリップヒーターのスイッチマウントを変更。これまでは、ETCアンテナブラケットを流用して取り付けていたが、ヤマハ純正のスイッチマウントが丁度良さそうだったので買ってみた。

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次にマスターシリンダーキャップを交換。ツーピース構造でステー等が取り付けられる変わり種。今回購入した「タイプ1」は、中央の穴にM6のネジが通るようになっているもの。

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「X」状の赤いパーツを外して、裏からM6の皿ネジを通し、REC-MOUNTSのボールマウントを取り付けてみた。ネジの余った部分には袋ナットを被せている。そのうち短いボルトに替えたい。

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一応、カメラをマウントすることも可能だが、おそらく振動で使い物にならないと思われるので、2台目のスマホをマウントして充電という使い方になりそう。

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キタコ(KITACO)
マスターシリンダーキャップ タイプ1・ブラック/レッド 524-0001030
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(2020年05月現在)
評価:5つ星のうち5.0 5.0

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ヤマハ(Yamaha)
ブラケットM10 Q5K-YSK-063-Y08
価格:¥835
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レックマウント(Rec-Mounts)
ボルト用ベースマウント [REC-B25-BB]
価格:¥1,566
(2020年05月現在)
評価:5つ星のうち2.9 2.9

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充電大会

最近カブばかり乗っているので、カクタスとStreet Tripleのバッテリーを充電することに。

カクタスは近々バッテリーを交換する予定だが、先月の走行距離が購入以来最短だったので念の為。

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Street Tripleも修理から帰って以降、150kmほどしか乗っておらず、追加充電。

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充電を待っている間にカブの洗車。

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モリワキ フルエキゾーストマフラー メガホン

検討中だったC125のマフラーをモリワキのメガホンに決めた。せっかく替えるのだから純正マフラーとは180度違う雰囲気にしたくてカラーはブラックを選択した。

マニュアルによると、ステップを外してから取り付けるとのことだったが、エンジンの装飾カバーを外すだけで作業可能だった。マフラーステーは純正のまま。これがそこそこ重いので、重量減は約1.3kに留まる。

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タンデムステップにプレートを挟んで位置を変更するのだが、常時BOXを積んでいるので、外してしまった。フランジナットにアンチシーズを塗り、トルクレンチで各所指定の数値で締め付けて完成。

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15分ほどの慣らし運転を経て、スーパーまで往復。音量は大きくなく、やや低音が効いた感じ。高回転までよく伸び、振動が減った印象。エンジンブレーキもマイルドになって、更に乗りやすくなった。

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モリワキ(MORIWAKI)
フルエキゾーストマフラー メガホン ブラック
価格:¥52,271
(2020年05月現在)

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ユーティリティ

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