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さよならプジョー407SW

本日、407SWが引き取られていった。車検も通して40ヶ月。時間が許せばあと半年乗りたかったが、タイミングを逃せば次がない車を買ったので、ここでお別れ。

静かで乗り心地がよい車で、長距離乗っても疲れなかった。燃費については購入前から計算済み。安く買った分で十分お釣りが来る。その他、大きなトラブルには遭遇しなかったが、晩年、稀にA/Tのエラーが出ていた。イグニッションのOFF→ONで治るものの恐らくAL4特有のトラブルが出る前兆。10年選手ということで、次の車検を超えて乗るのはNGだろう。

約3年半ありがとう。

タイヤローテーション

前後タイヤのローテーションを行った。リヤタイヤをスペアタイヤに交換してフロントへ→外したフロントタイヤとスペアタイヤを入れ替えるという手順。作業時間は片側20分。ボルトの締め付けは、先日購入したデジタルトルクアダプターを使用した。

最後に空気圧を調整して作業完了。同時にバイクの空気圧もチェック。ついでにチェーンメンテも行った。

現愛車のプジョー407SWを購入したのが約3年前。これまでノートラブルで快調に走っている。しかしながら、製造から丸10年が経過しており、走行距離から見ても、次回の車検時にブレーキパッド、タイミングベルト、ウォーターポンプの交換が必至。また、車検を通してプラス2年乗ると仮定すると、タイヤやバッテリー等の交換が順次必要になるだろうし、リヤゲートダンパーなども替えたいところ。あと1年乗って車検手前で乗り換えるか？もしくは途中トラブルが出た時点で乗り換えるか？と考えている。

まだ1年先の話なのでどうなるか分からないが、現時点でパッと浮かんだ3メーカー6車種。好みが偏っている。

[4]はミニバン。[6]は絶版車セダン。それ以外は、割と新しめ（国内未導入車含む）のA/Bセグメントハッチバック。あとは前回候補だった中からMiToとカングーも。手始めに来週末開催される輸入車ショーを冷やかしてみるつもり。

関西遠征

使わなくなった電子機器の売却や買い物がてら、ふらっと関西方面へ。午前7時前に出発し、ノンストップで最初の目的地の針テラスへ。平日の朝で、気温も低めということもあってか、駐車場にバイクは2台だけ。自分も今回はクルマだし...。

午前10時、開店直後のクシタニでワークキャップ(P-4392)とハンドタオル(P-4389)を購入。併設するカフェでパンを買って車内で朝食を取っていると、隣に停めたクルマのオッサンがドアを無造作に開けてミラーにぶつけてきた。幸い当たったのが樹脂部分だったので傷や凹みにはならなかったが、いかにも無神経な態度で少しムカついた。

足早に梅田へ向かって、事前に調べておいた買取店へタブレットとiPhoneを持ち込み。査定を待っている間にヨドバシカメラで事前購入していた品を受け取った。査定終了後、買取店へ戻ると、何故かSIMフリーのはずのiPhoneが、docomoのネットワーク利用制限△表示で大幅減額とのこと。満額提示だったタブレットのみ売却し、iPhone6は持ち帰ることに。（※翌日docomoへ問い合わせると、あっさり修正してもらえた。どうなってるんじゃ？）

予定していた用事をすべて終え、ここからポケモンタイム。向かったのは西日本のポケモンメッカと言われる天保山公園！！平日の昼間に結構な人が集まっていた。